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高铁的故事

时间:2019-03-26 13:54:52 | 作者:诸葛梓轩

在家里面,抬头可见的便是院子前边不远处经过的高铁,从听见声音到离开视线不超过五秒钟,这是中国速度,是中国事业,更显示了中国的综合国力。

高铁大概三年的时间从我的眼中拔地崛起,我见证了她的成长,直到全线通车的那天,她承载了中国不可磨灭的重要使命,运载了千千万万的游客,使我们的出行方式更加方便快捷,她的速度成为了新时代下的重要代表。

当时我正在读中学,从地址勘测到打桩,从混凝土浇筑到立桩完成,从预制块运输到轨道铺设,从安装线路到全线通车。我每个月回家一次,每一次都没见证了她一点一点成长,我每次回家都会近距离的观察她,感受她,甚至敬佩她。

让我记忆深刻的有三次。第一次,她在泥土中开始扎根;勘测时要把土体中各个成分测出来,决定了打桩时的深度,通过地质层来看,混凝土桩要穿过水层打在坚硬的石层,这样才能保证高铁的使用寿命。这是了不起工程,期间要解决各种困难的问题,通过计算机计算,以及高级技术人员的施工,才能确保工程的质量。

第二次,是漏出地面的混凝土桩的制作。从地下把钢筋接上来,先进行钢支架的支护,钢筋的绑扎形成钢筋网,外围用钢板拼接,拼接好后用混凝土浇筑,因为浇筑的时候是在夏季,听师傅说要在混凝土中加入碎冰,防止温度过高造成温度裂缝。虽然不是太懂,但我想这里面有不少专业知识和工作经验。

第三次,两个混凝土桩之间的连接板是预制混凝土板,预制就是事先从预制厂里直接运到现场使用,两个桩之间大概有五十多米,我亲眼见证过一个超大机械从上面运输预制板块,预制板块全为实体钢筋混凝土,每个大概有几百吨。这是大国重器,也是中国高铁特有的机械。看着这样超级工程的运行,心中万分激动,这是了不起的中国精神,这是中国的伟大工程。

直到后来,我有机会坐在了高铁的座位上,用心感受着中国速度,看着屏幕上309km/h的数字,我想象着并见证了她的长大,她的肩上承担着中国速度的重任。

我相信中国不只是站在世界舞台的中央,还会带着更为先进的技术水平走在世界的前端。

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